我們大家都知道，不管是什么空調(diào)螺桿壓縮機產(chǎn)品，使用時間長了都會出現(xiàn)各種各樣的故障，如果不及時維修就會出現(xiàn)問題，維修時間在很大程度上影響了工作效率，那么空調(diào)螺桿壓縮機出現(xiàn)問題應(yīng)該怎么維修呢?下面我們一起來看看吧!
 

　一、空調(diào)螺桿壓縮機的工作原理

　　1、吸氣原理
 

　　設(shè)計螺桿進(jìn)氣側(cè)吸氣口時，應(yīng)讓壓縮室能夠充分吸氣，而螺桿壓縮機沒有進(jìn)氣和排氣閥組進(jìn)氣，而是依靠開關(guān)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)主副轉(zhuǎn)子齒溝空間轉(zhuǎn)動到進(jìn)氣端壁開口位置時，空間變得z*大，齒溝空間和進(jìn)氣口自由空氣接通，排氣時齒溝空氣全部被排出，使齒溝達(dá)到真空，轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口位置時，外界空氣能夠吸入，沿軸向向主副轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi)流入，齒溝充滿空氣時，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離進(jìn)氣口，從而使齒溝空氣達(dá)到封閉狀態(tài)。
 

　　2、封閉和輸送原理
 

　　當(dāng)主副轉(zhuǎn)子結(jié)束吸氣時，主副轉(zhuǎn)子的齒峰與機殼形成閉封狀態(tài)，齒溝內(nèi)的空氣無法外流實現(xiàn)封閉。主副轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動時，齒峰與齒溝在吸氣端形成吻合，從而使排氣端移動實現(xiàn)輸送。
 

　　3、壓縮和噴油原理
 

　　輸送時嚙合面會向排氣端逐步移動，使嚙合面與排氣口齒溝逐漸減小，齒溝內(nèi)氣體壓力增大實現(xiàn)壓縮，與此同時潤滑油在壓力作用下發(fā)生噴油，進(jìn)行壓縮室內(nèi)與室氣發(fā)生混合。
 

　　4、排氣原理
 

　　當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣接通時，壓縮氣體壓力為z*高值，從而使實現(xiàn)排氣。當(dāng)齒峰與齒溝嚙合面移動到排氣端面時，主副轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口齒溝空間是零。從而完成排氣過程。此時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進(jìn)氣口間的齒溝長度z*長，從而實現(xiàn)吸氣過程。
 

　二、空調(diào)螺桿壓縮機維修方法

　　1.首先剖析空調(diào)系統(tǒng)的壓力能否正常。用空調(diào)加注機對系統(tǒng)的壓力停止檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)靜態(tài)時上下壓和正常值相比一切正常。這樣根本掃除短少制冷劑形成空調(diào)不工作的緣由。
 

　　2.檢查空調(diào)系統(tǒng)緊縮機工作線路能否正常。檢查蓄電池正極一發(fā)起機艙內(nèi)F9保險絲一BSI智能控制盒一空調(diào)緊縮機一接地，這一線路正常。繼續(xù)檢查蓄電池正極一座艙內(nèi)保險絲一BSI一空調(diào)緊縮機一接地，這條線路也正常。
 

　　3.檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力開關(guān)能否正常。依據(jù)電路圖檢查空調(diào)壓力開關(guān)1號腳的電壓12V，短接1號腳和3號腳后風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)：短接1號腳和2號腳后發(fā)起機轉(zhuǎn)速增加：再短接1號腳及4號腳，緊縮機不運轉(zhuǎn)。這一切說明.壓力開關(guān)及其控制線路工作正常。
 

　　4.用PRXfA診斷儀對空調(diào)系統(tǒng)停止毛病讀取和毛病碼刪除，系統(tǒng)一切正常。
 

　　5.對空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置停止參數(shù)讀?。篟lTD空調(diào)X：有FRIC發(fā)起控制系統(tǒng)X;VIN空調(diào)X。這闡明系統(tǒng)設(shè)置一切正常。
 

　　6.最后對智能控制盒BSI停止檢查。換上新的BSI控制盒，用PRXIA診斷儀進(jìn)入到電控單元設(shè)置，并依照換取BSI控制盒操作步驟停止各項操作：輸入用戶密碼、輸入VIN號、備件組織號、停止系統(tǒng)設(shè)置等。操作完成后起動發(fā)起機并翻開空調(diào)開關(guān)，一切正常。

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